煤氣流量計

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

畢托管流量計是采用皮托管原理提取管道中心流體流速（全壓－靜壓 = 動(dòng)壓）再換算成流體體積流量與質(zhì)量流量的差壓式流量計。皮托管原理很早就廣泛應用在航天航空業(yè)中。如：飛機風(fēng)洞的測試和檢測、飛機發(fā)動(dòng)機氣體動(dòng)力測試、飛機飛行速度的測速桿等。

畢托管流量計將探針插入管道中心，總壓孔對正流體的來(lái)流方向，靜壓孔對正流體的去流方向，總壓與靜壓之差即為管道中心的實(shí)測差壓，再由該探針的風(fēng)洞標定曲線(xiàn)擬合出該點(diǎn)的標準差壓，根據標準差壓來(lái)計算流體的流量。同時(shí)還需用壓力變送器測出流體壓力，用熱電阻溫度計測出流體溫度，把標準差壓信號、壓力信號、溫度信號同時(shí)引入單片機構成的流量積算儀或直接接入DCS系統，一方面對探針的流量方程進(jìn)行解算，再一方面對蒸汽進(jìn)行壓力、溫度補償，以保證測量精度，并用數字顯示出差壓、壓力、溫度、瞬時(shí)流量、累積流量、熱量、速度等參數。

工作原理：

畢托管有兩根細管。一管孔口正對液流方向，90度轉彎后液流的動(dòng)能轉化為勢能，液體在管內上升的高度是該處的總水頭Z+P/pg+V^2/2g;而另一根管開(kāi)口方向與液流方向垂直，只感應到液體的壓力，液體在管內上升的高度是該處的測壓管水頭(就是相應于勢能的那部分水頭)Z+P/pg，兩管液面的高差就是該處的流速水頭V^2/2g，量出兩管液面的高差H，則V^2/2g=H，即 V=(2gH)^(1/2),從而間接地測出該處的流速V。

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